高速公路机电系统分为监控、通信、收费三大系统，随着以太网为基础的局域网系统在高速公路机电系统中的广泛应用，对以太网交换机的测试，提高以太网的可靠性，成为不可缺少的一项重要工作。下文将重点介绍以太网交换机测试合格的判据。

从数据包的传送能力上讲，丢包率指由于资源不足引起的包丢失率，对于百兆以太网的吞吐量的要求一般为大于70%，根据已测量出的吞吐量进行发包并测量出不同帧长的数据包的丢包率，一般对于其的预期结果为0，实际测量中得到的丢包率一般都为0。在实际测量中，不同长度的数据帧传送的吞吐量一般都能达到99%以上。

对于背靠背帧数还没有确切的判定要求，为了防止时钟不同步的误差，延时是指数据包从发送端口到目的端口所需的时间，在实际测量中，要求在64bit帧长情况下测得的传输延时要小于0.1ms。

随着高速公路的发展，对以太网交换机的检测将会越来越严格。如何确保工业以太网交换机的稳定是现在通信产品厂家需要重点考虑的问题。